Moteur : Perkins
Alternateur : Leroy Somer
Panneau de contrôle : DSE
Disjoncteur : ABB
Modèle de groupe électrogène : JP60
– Puissance de sortie : 380-415 V, 3 ph, 50 Hz, 1500 rpm
– Prime : 60.0 kVA / 66.0 kW
– Standby : 48.0 kVA / 52.8 kW
Données techniques
– Marque et modèle du moteur : Perkins 1103A-33TG2
– Type de régulateur : Mécanique
– Nombre de cylindres et disposition des cylindres : 3 Vertical en ligne
– Alésage et course (mm) : 105 x 127
– Déplacement / Capacité cubique (litres) : 3.3
– Système d’induction : Turbocompressé
– cycle : 4 temps
– Système de combustion : Injection directe
– Rapport de compression : 17.25:1
– Rotation : Sens inverse des aiguilles d’une montre (vu du volant)
– Système de refroidissement : Refroidissement à l’eau
– Fréquence et vitesse du moteur : 50Hz & 1500rpm
Prime / Standby
– Puissance brute du moteur kW (hp) : 55.0 (73.8) / 60.5 (81.1)
– Consommation de carburant
@ 50% de charge (L/hr) : 7.56 / –
@ 75% de charge (L/hr) : 10.8 / –
@ 100% de charge (L/hr) : 14.6 / 15.9
– Capacité totale du système de lubrification (litres) : 8.3 / 8.3
– Capacité totale du liquide de refroidissement (radiateur compris) (litres) : 10.2 / 10.2
– Température d’échappement (°C) : 557 / 571
– Débit d’air de refroidissement du radiateur (Min) (m3/sec) : 1.48 / 1.48
– Débit d’air de combustion (m3/min) : 3.8 / 3.9
– Débit des gaz d’échappement (m3/min) : 10.1 / 10.4
– Capacité du réservoir de carburant (litres) : 85 / 85
– Longueur (cm) : 175
– Largeur (cm) : 72
– Hauteur (cm) : 134
– Poids (kg) (humide) : 960