Moteur : Perkins
Alternateur : Leroy Somer
Panneau de contrôle : DSE
Disjoncteur : ABB
Modèle de groupe électrogène : JP135
– Puissance de sortie : 380-415 V, 3 ph, 50 Hz, 1500 rpm
– Prime : 135.0 kVA / 150.0 kW
– Standby : 108.0 kVA / 120.0 kW
Données techniques
– Marque et modèle du moteur : Perkins 1106A-70TG1
– Type de régulateur : Mécanique
– Nombre de cylindres et disposition des cylindres : 6 Vertical en ligne
– Alésage et course (mm) : 105 x 135
– Déplacement / Capacité cubique (litres) : 7.01
– Système d’induction : Turbocompressé
– cycle : 4 temps
– Système de combustion : Injection directe
– Rapport de compression : 18.2:1
– Rotation : Sens inverse des aiguilles d’une montre (vu du volant)
– Système de refroidissement : Refroidissement à l’eau
– Fréquence et vitesse du moteur : 50Hz & 1500rpm
Prime / Standby
– Puissance brute du moteur kW (hp) : 122.7 / 135.8
– Consommation de carburant
@ 50% de charge (L/hr) : 15.9 / –
@ 75% de charge (L/hr) : 22.7 / –
@ 100% de charge (L/hr) : 30.3 / 33.8
– Capacité totale du système de lubrification (litres) : 18.0 / 18.0
– Capacité totale du liquide de refroidissement (radiateur compris) (litres) : 21.0 / 21.0
– Température d’échappement (°C) : 576 / 576
– Débit d’air de refroidissement du radiateur (Min) (m3/sec) : 3.03 / 3.03
– Débit d’air de combustion (m3/min) : 7.64 / 8.09
– Débit des gaz d’échappement (m3/min) : 20.75 / 22.66
– Capacité du réservoir de carburant (litres) : 260 / 260
– Longueur (cm) : 255
– Largeur (cm) : 90
– Hauteur (cm) : 145
– Poids (kg) (humide) : 1438
